就在昨晚,预售蔚来汽车第二品牌“乐道”正式发布,元无掀同时,起单火炬之光3乐道旗下首款中型SUV——乐道L60也完成亮相,电机并颁布了预售价格。后驱换电
新车预售价21.99万元,支持桌将在今年9月正式上市并交付。乐道据乐道官方暗示,预售该品牌意味“阖家悲哀,元无掀火炬之光3持家有道”,起单所以新车可以理解为蔚来汽车“青春版”。电机
相比越来越卷的后驱换电竞品,乐道L60的支持桌预售价并不便宜,那么这款车到底有哪些细节亮点,乐道吸引潜在消费者买单呢?预售
乐道L60的整体设计由前宾利设计师Raul Pires操刀,采用“蒸蒸日上”的设计理念,结合其家庭定位,寓意美好。
新车采用封闭式前格栅,下方则是为空调和散热系统保管的梯形进气口,配合C字型导流槽,展现出极强的视觉张力。同时,分体式大灯组使用了超薄LED灯组,看起来很有科技感。
为了塞下体积巨大的电池组以及整个换电模块,乐道L60搭载了较短的前后悬,加上前后隆起的轮眉、俯冲的姿态,有着很强的运动感。同时,新车还配备类似花瓣形的低风阻轮毂,结合暗藏式门把手,官方颁布的风阻系数仅为Cd 0.229,相比特斯拉Model Y的Cd 0.236更低,可有效延长车辆的续航。
新车的长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm,轴距为2950mm,定位为中型SUV,和大多数目前在售的热门新能源SUV类似。
可能是受制于成本的缘故,上市会现场的展车并未搭载激光雷达,仅在车顶拥有三个摄像头,其中两个向前,一个向后。官方说法是,乐道L60采用纯视觉智能驾驶办理方案,并且可以做到交付即使用,但连特斯拉都很难做到的事,在乐道L60正式交付前,还是要打个问号。
按照乐道官方颁布的信息,L60采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂,并且拥有FSD可变阻尼悬架,整车转弯半径只有5.4米,相比同级车型更小。
与此同时,新车虽然没有颁布内饰,但已经确定将搭载高通骁龙8295车机芯片,并且配备17.2英寸3K分辨率的中控屏幕,显示比例为16:10,和蔚来目前是车型并不一样。新车也将搭载13英寸HUD昂首显示,提升驾驶的便利性。
和蔚来一样,乐道支持换电,但第一第二代换电站不行,只能是新建的第三第四代,目前粗略估计,全国范围内有1000+座。并且,乐道L60还拥有900V高压架构,这对日常电耗以及充电速度,都有很大的帮手。